niemiecki historyk Jürgen Rohwer przypisują zatopienie statku Bisp U-23, natomiast U-18 miał zatopić norweski parowiec Varild, jednak w wyniku analizy KTB okrętów oraz raportów Admiralicji wydaje się dużo bardziej prawdopodobne, że Bisp został zatopiony przez U-18 natomiast Varild przez U-23). O godzinie 7.25, w kwadracie AN 42 dostrzeżono kolejny samotny statek – tankowiec, w kierunku którego wystrzelono torpedę, która chybiła. O godzinie 22.10, w kwadracie AN 41 dostrzeżono samotny frachtowiec – wystrzelona w jego kierunku torpeda również chybiła. Ponieważ na pokładzie U-18 została tylko jedna torpeda, Oblt. Mengersen postanowił zakończyć patrol. 26 stycznia okręt wszedł do Wilhemshaven.
Patrol 6 (11.02.1940 – 24.02.1940)
11 lutego 1940 roku, U-18 wyszedł z Wilhelmshaven z zadaniem patrolowania obszaru w rejonie Szetlandów i Orkadów. Wraz z okrętami U-13, U-14, U-19, U-22, U-23, U-57, U-60, U-61, U-62 i U-63 – w ramach operacji „Nordmark” tworzył linię rozpoznawczą – miały one powiadomić o wyjściu z baz na Orkadach brytyjskich okrętów wojennych.