20 września wyszedł na kolejny patrol, celem podjęcia ataków w Kanale La Manche na transporty wojska z wysp brytyjskich do Francji, z którego bez sukcesów powrócił do Wilhelmshaven 8 października. Na swój kolejny patrol wyszedł natomiast 11 listopada z Kilonii, i po przejściu przez Morze Północne 17 października postawił miny niedaleko od Lowestoft. Na jednej z nich 28 grudnia 1939 roku zatonął trawler rybacki „Resercho” (358 BRT). Po powrocie do Wilhelmshaven 20 listopada, nie był aktywny aż do 9 stycznia 1940 roku, kiedy wyszedł na patrol w pobliże Downs, z którego bez sukcesu powrócił 20 stycznia.
Na swój szósty patrol U-15 wyszedł z Wilhelmshaven 29 stycznia 1940 roku. Nocą z 30 na 31 stycznia płynący z dużą prędkością przy złej widoczności niemiecki torpedowiec „Iltis” staranował U-15, uderzając w jego kadłub za kioskiem, co doprowadziło do zatonięcia U-Boota wraz z całą załogąuboat.net: U-15, [online]. Do chwili kolizji, U-15 przeprowadził sześć patroli bojowych, na postawionych przez niego minach zatonęły trzy jednostki o łącznej pojemności 4532 BRT.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Niemieckie okręty podwodne typu II zatopione podczas II wojny światowej Kategoria:Niemieckie okręty podwodne zatopione w wyniku kolizji Kategoria:Okręty podwodne typu IIB Kategoria:Statki i okręty zatopione na Morzu Północnym