Wielka Wojna 31 sierpnia 1914 r. nastąpiła ewakuacja lwowskiej Dyrekcji Kolei do Cieszyna, którą od strony kolejowej zorganizował Jasiński. Ponadto został szefem ekspozytury lwowskiej Dyrekcji Kolei w Zagórzu. Odpowiadała za wznowienie ruchu na linii rokadowej Przemyśl-Chyrów-Zagórz, która była kluczowa, gdyż zaopatrywała twierdzę przemyską. W tym czasie Jasiński przeniósł ekspozyturę do Cieszyna. Do Lwowa powrócił w 1915 r., gdzie nadzorował odbudowę infrastruktury kolejowej. W lutym 1916 r. został zastępcą szefa departamentu budownictwa w Ministerstwie Kolei (k. k. Eisenbahn-Ministerium) w Wiedniu, a w czerwcu został szefem. Do jego obowiązków należały sprawy związane z odbudową kolejnictwa w Galicji oraz przebudową wiedeńskiego węzła kolejowego, a także inspekcjonowanie prac kolejowych w Czechach oraz Austrii.