Węzeł Lubelska – Garwolin Odcinek o długości ok. 42 km. Przedsięwzięcie polegało na rozbudowie drogi krajowej nr 17 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku od węzła Lubelska w Wiązownie do granicy województwa lubelskiego, z wyłączeniem fragmentu drogi obejmującego istniejącą obwodnicę Garwolina realizowanej według wariantu Ib (ze zmianą lokalizacji węzła Bocian na węzeł Kołbiel). Początek drogi znajduje się w km 3+200 i nawiązuje do granicy budowanego węzła Lubelska, który nie był objęty zakresem opracowania. Koniec rozbudowy drogi przyjęto w km 74+883 – na granicy województw: mazowieckiego i lubelskiego. Przedsięwzięcie składało się z czterech odcinków: węzeł Lubelska (km 3+200) – początek obwodnicy Kołbieli (km 19+200, oddano do użytku 17 lipca 2020) obwodnica Kołbieli (od km 19+200 do km 27+900) koniec obwodnicy Kołbieli (km 27+900) – początek obwodnicy Garwolina (km 40+700, oddano do użytku 23 grudnia 2019) koniec obwodnicy Garwolina (km 50+520) – granica województwa lubelskiego (km 74+883, oddany do użytku 4 lipca 2019) Zgodnie z umową wykonawcy mieli 34 miesiące na oddanie inwestycji do użytkowania (nie wliczając okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca przypadających na prace w terenie) co oznaczało zakończenie budowy w połowie 2019 roku.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Droga ekspresowa S17 (Polska) · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.