Zaczyna się bezpośrednio za skrzyżowaniem do miejscowości Skotniki w granicach miasta Szczecinka (). Końcowy fragment obwodnicy znajduje się nieco na południe od skrzyżowania z drogą powiatową w kierunku miejscowości Turowo (). Częściowo przebiega wzdłuż istniejącej linii kolejowej Koszalin – Szczecinek po jej wschodniej stronie. Włączenie do istniejącej drogi krajowej nr 11 od północy następuje w ul. Koszalińską (rondo) natomiast od południa –– w ul. Pilską (rondo). W ciągu obwodnicy Szczecinka znajdują się 3 węzły – Szczecinek Śródmieście i Szczecinek Wschód oraz Szczecinek Południe. Oddana do użytku 7 listopada 2019 roku.
Szczecinek – Piła Długość 59 km. 4 września 2023 roku wydano decyzję środowiskową dla tego odcinka.
Piła – Ujście Długość: 23 km. Planowana droga ekspresowa omijająca od strony wschodniej miasto Piłę i Ujście. W ciągu obwodnicy planuje się stworzenie czterech węzłów: Piła Podlasie, Piła Przemysłowa, Motylewo i Chrustowo. Od węzła Piła Podlasie będzie przebiegać wspólnie z S10. 3 kwietnia 2020 roku podpisano umowę na opracowanie STEŚ, a 12 września 2023 roku złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.