rozkładu jazdy 2002/2003 nie tylko nieczynnego od lat odcinka Złotoryja – Chojnów, ale także używanego w ruchu pasażerskim i towarowym odcinka Chojnów – Rokitki.
Przy modernizacji linii nr 282 (korytarz E30) przeprowadzanej w latach 2005–2006 rozebrano wyjazd ze stacji kolejowej Chojnów w kierunku Białej Złotoryjskiej, pozostawiając zakończony kozłem oporowym tor wychodzący w kierunku dawnego wyjazdu z peronu nr 2.
Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego w latach 2007–2010 wielokrotnie zwracał się do PKP Polskich Linii Kolejowych i Ministra Infrastruktury z zapytaniem o możliwość wznowienia kursowania pociągów na odcinku Chojnów – Rokitki. W odpowiedzi PKP i ministerstwo informowało, że linia ta jest zbędna dla potrzeb eksploatacyjnych, a przywrócenie ruchu na tym odcinku wymaga dużych prac inwestycyjnych (między innymi konieczność przebudowy zwrotnic, bocznic i innych obiektów inżynieryjnych) i nakładów finansowych rzędu 5 milionów zł. Ministerstwo Infrastruktury nie ujęło w swoim planie tej modernizacji, a Minister Infrastruktury decyzją z 2005 r.