Za czasów PRL ulica stanowiła drogę tranzytową i wjazdową do Śródmieścia dla pojazdów jadących od strony Zamościa jako droga międzynarodowa E81 wraz z ul. Zamojską (Buczka). Na placu Łokietka znajdowało się rondo, a całe Krakowskie Przedmieście było przejezdne. W latach 80. XX wieku ulica posiadała nawierzchnię bitumiczną. Ulica przeszła gruntowną przebudowę w 1994 roku, w trakcie której wymieniono kanalizację, nawierzchnię i chodniki.
Ze względu na położenie w ścisłym centrum znajdują się tu liczne zabytki Lublina, na czele z archikatedrą, Izbą Drukarstwa, czy kurią archidiecezjalną. Z tego powodu ruch tranzytowy oraz pojazdów ciężarowych przez nią jest zabroniony i skierowany na obwodnicę pozamiejską. Dopuszczona jest jednak do normalnego ruchu samochodowego oraz autobusów i trolebusów. Rondo na placu Łokietka zostało zlikwidowane, a Krakowskie Przedmieście, aż do ul. 3 Maja zamieniono w deptak. Komunikacja miejska Nad ulicą na całej długości rozwieszona jest trakcja trolejbusowa.
Zobacz też zabytki w Lublinie Trakt Królewski w Lublinie
Przypisy
Linki zewnętrzne Historia i kalendarium ul. Królewskiej Kamera live z widokiem na Bramę Krakowską, Plac Łokietka i ul. Królewską.
Królewska