thumb|Znaki zalecające „jazdę na suwak” przy ul. Starzyńskiego w Warszawie (2014) thumb|Zasada „jazdy na suwak” na jezdni z dwoma pasami ruchu „Jazda na suwak” – metoda dojazdu do zwężenia jezdni, polegająca na kontynuowaniu ruchu na obu pasach do samego momentu zwężenia, a następnie przepuszczania przez każdy pojazd jednego pojazdu z pasa, który się kończy.
W wielu państwach zasadę jazdy na suwak regulują przepisy, np. w art. 7 pkt 4 Prawa o Ruchu Drogowym () w Niemczech:
Jeżeli na jezdni o wielu pasach ruchu w tym samym kierunku niemożliwa jest dalsza jazda jednym pasem lub też jeden z pasów się kończy, kierujący pojazdami znajdującymi się na sąsiadującym pasie jest obowiązany umożliwić zmianę pasa ruchu pojazdom znajdującym się na kończącym się pasie w taki sposób, aby pojazdy te zajmowały miejsce na pasie umożliwiającym kontynuację jazdy naprzemiennie z pojazdami już tam się znajdującymi („postępowanie na zamek błyskawiczny”).
„Jazda na suwak” w Polsce Znaki zalecające ten sposób zachowania na drodze pojawiły się w Polsce po 2000Jazda na suwak zaczęła się w Bydgoszczy. Kierowcy już ją znają.
Zasada została uregulowana w kodeksie drogowym przez ustawę z dnia 16 października 2019 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z art. 22 ust.