W grudniu 1958 eskadrę ponownie sformowano z trzydziestoma sześcioma samolotami myśliwsko-bombowymi Mystère IVA. 105 Eskadra była wówczas główną jednostką myśliwców przechwytujących w Izraelskich Siłach Powietrznych. Bazowała w Hatzor. Wzięła udział w wojnie sześciodniowej w 1967, prowadząc działania eskortowe bombowców i przechwytując samoloty wroga. W walkach powietrznych odniesiono szesnaście zwycięstw, tracąc przy tym dziewięć własnych samolotów. Po wojnie (lata 1969–1973) przeprowadzono modernizację dwudziestu sześciu samolotów Mystère, przekładając do nich silniki J52 z samolotów szturmowych A-4N Skyhawk.
Podczas wojny Jom Kipur w 1973 eskadra straciła sześć samolotów. W marcu 1975 wycofano ze służby przestarzałe samoloty Mystere, a na ich miejsce wprowadzono dwadzieścia dwa samoloty myśliwsko-bombowe F-4E Phantom.
W 1991 jednostka zaczęła używać samoloty wielozadaniowe F-16C/D. Począwszy od lipca 2005 ma na wyposażeniu jedynie F-16D.
Podczas II wojny libańskiej w 2006 samoloty 105 Eskadry wzięły udział w bombardowaniu celów Hezbollahu w południowym Libanie.
Na wyposażeniu 105 Eskadry znajdują się obecnie samoloty wielozadaniowe F-16D.
Przypisy
Linki zewnętrzne 105 Eskadra Global Security
Kategoria:Izraelskie eskadry lotnicze