Badania te prowadzone są w ośrodku zlokalizowanym w mieście Alsdorf w pobliżu głównej siedziby.
FEV ściśle współpracuje z Instytutem VKA (Verbrennungskraftmaschinen Aachen) na uczelni technicznej RWTH Aachen, którego kierownikiem jest obecny prezes FEV Motorentechnik prof. Stefan Pischinger.
FEV posiada również dział Racing zajmujący się przygotowywaniem wyczynowych silników do samochodów wyścigowych w klasie turystycznej.
Historia 1978 założenie FEV Motorentechnik GmbH przez prof. Franza Pischingera i dra Manfreda Schaffratha 1985 utworzenie centrum badawczego-rozwojowego w Auburn Hills (USA) 1986 rozbudowa stanowisk hamownianych 1990 otwarcie nowego kompleksu hamowni, laboratoriów oraz biur konstrukcyjnych w przemysłowej dzielnicy Akwizgranu (obecnie główna siedziba firmy) 1994 prototyp silnika z elektromechanicznym sterowaniem zaworów 1998 otwarcie ośrodka badawczego wraz z torem prób w Alsdorfie 1998 otwarcie filii w Pekinie 2002 prototyp silnika ze zmiennym stopniem sprężania 2003 przejęcie stanowiska prezesa przez syna prof. Franza Pischingera – prof.