Według informacji ministerstwa infrastruktury i budownictwa ruch pociągów odbywa się wyłącznie na odcinkach Tropy – Elbląg Zdrój (o długości 6,4 km) oraz Braniewo Brama – Braniewo (o długości 3,7 km). Na odcinku Elbląg Zdrój – Braniewo Brama (o długości 38 km) od kwietnia 2006 roku nie jest prowadzony ruch pociągów. Od tego czasu na przedmiotowym odcinku prowadzone były jedynie okazjonalne przejazdy komercyjne.
Na początku grudnia 2022 PKP PLK podpisały umowę z Nadzalewową Koleją Drezynową na nieodpłatne przejęcie linii kolejowej na odcinku Kamienica Elbląska – Frombork na 3 lata w celu jej eksploatacji drezynami kolejowymi.
Historyczny przebieg trasy Elbląg Miasto Elbląg Angielskie Źródło Dworzec Tolkmicko Dworzec Frombork Braniewo Górna Brama Królewiec
Przebieg trasy (sprzed zamknięcia linii) thumb|Przystanek Suchacz Zamek Elbląg (daw. Dworzec Wschodni) Elbląg Zdrój (daw. Elbląg Angielskie Źródło) Rubno Wielkie Jagodno Kamienica Elbląska Nadbrzeże Suchacz Zamek Kadyny Tolkmicko Święty Kamień Frombork Braniewo Brama Braniewo
Przypisy
Bibliografia
254