Produkcja i wersje left|thumb|F2H-1 Banshee F2H-1 Pierwszą wersją produkcyjną była F2H-1. Pierwszy samolot seryjny wyprodukowano w sierpniu 1948 roku, ogółem powstało ich 56. Napędzały je silniki J34-WE-22 o ciągu 3000 funtów (13,34 kN), wymieniane następnie na J34-WE-30 o ciągu 3150 funtów (14 kN). Prędkość maksymalna wynosiła 944,7 km/h na poziomie morza, a pułap operacyjny 14 783 m. Uzbrojenie stanowiły cztery działka kalibru 20 mm M3 ze 150 nabojami na lufę. W porównaniu do prototypu wydłużono kroplową osłonę kabiny o ok. 61 cm.
W wersji F2H-1 zwiększono też, w porównaniu z prototypem, zapas paliwa – według niektórych publikacji, do 2650 litrów (700 galonów), . Według części publikacji jednak, już w F2H-1 powiększono zbiorniki paliwa do 877 galonów, wraz z przedłużeniem kadłuba do 12,2 m, aczkolwiek według innych miało to miejsce dopiero w wersji F2H-2.
left|thumb|F2H-2 Banshee z VF-11 nad Koreą left|thumb|F2H-2P Banshee, ok. 1956 roku