Na bazie globalnego Grand i10 pierwszej generacji Hyundai zbudował także 4-drzwiowego sedana Xcent. Wyróżniał się on wyraźnie zarysowaną bryłą bagażnika z umieszczoną na klapie tablicą rejestracyjną i umieszczonymi na krawędziach błotników zaokrąglonymi lampami. Gamę silników utworzyły jednostki benzynowe łączone zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi przekładniami biegów.
Lifting W listopadzie 2017 roku Hyundai Xcent przeszedł obszerną restylizację nadwozia, która na celu miała go odróżnić wizualnie od wersji hatchback. Z przodu pojawił się większy, niżej osadzony wlot powietrza w stylu większej Elantry, a także nowe dwuczęściowe lampy tylne.
Sprzedaż Podobnie jak pięciodrzwiowy Grand i10, równolegle z nim na globalnych rynkach oferowana była także odmiana trójbryłowa pod nazwą Hyundai Grand i10 Sedan, dostępna m.in. na Bliskim Wschodzie, Azji Wschodniej czy krajach Ameryki Łacińskiej.
Silniki R4 1.2l Kappa R3 1.1l U-Line
Trzecia generacja
thumb|left|225px|Hyundai i10 III – tył thumb|left|225px|Hyundai i10 III Premium thumb|left|225px|Hyundai i10 III N Line mały|lewo|225px|Hyundai i10 III po liftingu Hyundai i10 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.