W sierpniu 2019 podpisano z kolei ostateczne porozumienie między Urzędem Marszałkowskim, PKM S.A. i PKP PLK w sprawie budowy i modernizacji linii kolejowej przez Kokoszki i Starą Piłę. Ogłoszenie przetargu na modernizację tego pozbawionego mijanek odcinka o długości 16 km nastąpiło w 2019, jednak z uwagi na przekroczenie określonego na 216,8 mln zł budżetu przez oferentów (najtańsza oferta opiewała na 250,3 mln zł) został on unieważniony. W 2020 ogłoszono przetarg na realizację zadania o szacunkowej wartości inwestycji w wysokości ponad 56 mln zł.
W październiku 2020 wykonawcą robót na odcinku realizowanym przez PKM S.A. za kwotę 43 mln zł została gdyńska firma Torhammer. Umowę na realizację inwestycji podpisano 23 grudnia 2020, a prace na tym odcinku wymagające m.in. palowania gruntu oraz nad układaniem torów zakończyły się w 2023Elektryfikacja PKM. Wszyscy deklarują współpracę.
W lutym 2021 PKP PLK podpisało umowę z konsorcjum firm Rajbud i Torhamer na realizację swojego odcinka bajpasu kartuskiego. Prace te zakończyły się w 2023.
W lutym 2022 otwarto nowy wiadukt w Niestępowie.