thumb|Standardowa bariera energochłonna. thumb|Stalowa bariera ochronna profilu A. thumb|Stalowa bariera ochronna profilu B. Bariera energochłonna (właściwie drogowa bariera ochronna) – urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowane w celu fizycznego zapobieżenia zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach, gdzie jest to niebezpieczne, wyjechaniu pojazdu poza koronę drogi, przejechaniu pojazdu na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji pojazdu z obiektami lub przeszkodami stałymi znajdującymi się w pobliżu jezdni. Stosowanie drogowych barier ochronnych dopuszczalne jest tylko wtedy i w takich miejscach, w których przewidywane skutki wypadków będą poważniejsze niż skutki najechania pojazdu na barierę.
Drogowe bariery ochronne są najczęściej montowane na: drogach o przeciwległych kierunkach jazdy (np. na autostradach i drogach ekspresowych), mostach, drogach górskich.
Podział drogowych barier ochronnych ze względu na materiał: metalowe (stalowe) U-14a, betonowe U-14b, stalowo-betonowe U-14c, stalowe linowe U-14d, z tworzyw sztucznych U-14e, wypełniane piaskiem lub wodą – do zabezpieczeń tymczasowych.