(1893) – przemianowany na „Indus II”, sprzedany w 1922 „Forte” (1893) – sprzedany w 1914 „Fox” (1893) – sprzedany w 1920 „Hermione” (1893) – przemianowany na „Warspite”, sprzedany w 1940 typ Eclipse, 5600 ton „Eclipse” (1894) „Diana” (1895) „Dido” (1896) – sprzedany w 1926 „Doris” (1896) – sprzedany w 1919 „Isis” (1896) „Juno” (1895) „Minerva” (1895) „Talbot” (1895) „Venus” (1895) typ Arrogant, 5750 ton „Arrogant” (1898) – sprzedany w 1923 „Furious” (1898) – przemianowany na „Forte” w 1915, sprzedany w 1923 „Gladiator” (1899) – kolizja w 1908, podniesiony, sprzedany w 1909 „Vindictive” (1897) – 1918 typ Highflyer, 5650 ton „Highflyer” (1898) – sprzedany w 1921 „Hermes” (1898) – storpedowany w 1914 „Hyacinth” (1898) – sprzedany w 1923 typ Challenger, 5880 ton „Challenger” (1902) – sprzedany w 1920 „Encounter” (1902) – przekazany Australii w 1912 jako HMAS „Encounter”, przemianowany na „Penguin” w 1923