Użycie w lotnictwie Wodnosamoloty T.IV od 1927 roku systematycznie były wprowadzane do lotnictwa Holenderskich Indii Wschodnich, gdzie służyły do patrolowania wybrzeża i dalekiego zwiadu. W chwili inwazji Japonii na Indie Wschodnie użyto ich również do zwalczania okrętów podwodnych. Wszystkie wodnosamoloty T.IV zostały zniszczone w czasie walk.
Opis konstrukcji Wodnosamolot Fokker T.IV był górnopłatem o konstrukcji mieszanej. Płat był konstrukcji drewnianej, natomiast kadłub miał konstrukcję kratownicową spawaną z rur stalowych. Całość pokryta była sklejką. W kadłubie mieściło się otwarta kabina pilota i trzy otwarte stanowiska strzeleckie: na dziobie i na grzbiecie kadłuba oraz pod kadłubem. W wersji T.IVa kabiny zostały zakryte. Podwozie samolotu składało się z dwóch stałych pływaków wykonanych z duralu. Napęd samolotu stanowiły 2 silniki umieszczone w gondolach na skrzydłach.
Uzbrojenie samolotu stanowiły 3 ruchome karabiny maszynowe umieszczone w stanowiskach strzeleckich oraz bomby lotnicze o łącznej masie 900 kg (w tym 4 bomby po 200 kg lub 18 bomb po 50 kg)