Służba Wodnosamolot E9W1 w 1938 roku zostały wprowadzone do eskadr patrolowych okrętów podwodnych i pomimo podjęcia już w 1937 roku o zastąpieniu ich samolotem Yokosuka E14Y1 używano ich w eskadrach patrolowych okrętów podwodnych na obszarze Morza Wschodniochińskiego. Maszyny realizowały zadania wyszukiwania i zwalczania chińskich jednostek morskich usiłujących przedrzeć się przez japońską blokadę morską. Ostatecznie wycofane zostały ze służby dopiero w połowie 1942 roku.
Konstrukcja Wodnosamolot Watanabe E9W był dwupłatem o konstrukcji w mieszanej. Płaty składane do hangarowania. Podwozie stanowiły dwa metalowe pływaki, które również były składane do hangarowania. Kabiny odkryte, umieszczone jedna za drugą.
Napęd samolotu stanowiły w silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem.
Uzbrojenie samolotu stanowił pojedynczy ruchomy karabin maszynowy umieszczony w drugiej kabinie.
Linki zewnętrzne Zdjęcie i opis
Kategoria:Japońskie wodnosamoloty II wojny światowej Kategoria:Japońskie samoloty patrolowe II wojny światowej Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym Kategoria:Japońskie wodnosamoloty pływakowe