Infrastruktura Za pośrednictwem spółek zależnych Kulczyk Investments realizował strategiczne inwestycje w infrastrukturę drogową w Polsce. 1 grudnia 2011 roku, na pół roku przed terminem, został oddany do użytku drugi odcinek autostrady A2 do granicy z Niemcami w Świecku. Łączne nakłady inwestycyjne budowy obydwu odcinków autostrady (Konin – Nowy Tomyśl i Nowy Tomyśl – Świecko) wyniosły ponad 9 mld zł. Dokonano również pakietów spółek koncesyjnych AWSA, AWSA II oraz AESA i A2 Route. Po ponad 30 latach Sebastian Kulczyk zdecydował się na sprzedaż autostradowej grupy. Spółka KI One posiadała 23,8 proc. udziałów w spółce Autostrada Wielkopolska (AWSA) i 40 proc. udziałów w spółce Autostrada Wielkopolska II (AWSA II). Sprzedane zostały również Autostrada Eksploatacja (AESA), odpowiedzialna za utrzymanie koncesyjnych odcinków autostrady A2 oraz budowlana spółka A2 Route; nabywcą aktywów został francuski fundusz inwestycyjny Meridiam.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Kulczyk Investments · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.