W rezultacie otrzymano projekt okrętu wyposażonego w 12 dział kal. 356 mm w 4 trójdziałowych wieżach położonych wzdłuż linii symetrii okrętu (superpozycji). Takie rozwiązanie było wykorzystywane przy projektowaniu amerykańskich pancerników aż do okrętów typu Colorado, gdzie zastosowano podwójne wieże dział kal. 406 mm.
Zabezpieczenie podwodne Projektanci musieli wziąć pod uwagę wzrastające rozmiary i zasięg torped. Dodatkowo obawiano się broni zwanej torpedą Davisa. Broń ta składała się z lufy armatniej z pociskiem kal. 203 mm zainstalowanej w torpedzie. Na potrzeby testów zbudowano serię elementów kadłuba – takich, z jakich zamierzano zbudować pancernik – na których testowano pancerz wewnętrzny i zewnętrzny. Broń Davisa mogła spowodować duże zniszczenia; rozwiązaniem było tu zwiększenie grubości pancerza zewnętrznego. Powodowało to jednak stan, w którym wybuch typowej torpedy powodował większe uszkodzenia. W rezultacie przeprowadzonych testów pancerniki typu Pennsylvania zostały wyposażone w warstwowy system pancerza, na który składały się: płyta pancerna, przestrzeń wypełniona powietrzem, płyta pancerna, przestrzeń wypełniona olejem, płyta pancerna, przestrzeń powietrzna, a następnie pas pancerny położony 290 cm wewnątrz kadłuba.