Suzuki SX4 WRC zadebiutowało w cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata w 2008 roku. Co prawda już w ubiegłym sezonie pojawiło się na trasach – pierwszy raz podczas Rajdu Korsyki, ale bardziej chodziło wówczas o testy, niż o sportową rywalizację. Za kierownicą Suzuki w rundach Rajdowych Mistrzostw Świata startowali doświadczony Toni Gardemeister oraz młody, utalentowany Per-Gunnar Andersson). Tymczasem przez cały czas trwały prace nad jego udoskonaleniem. Inżynierowie i mechanicy mają co robić, choć w pierwszych dwóch rundach pojazd dał próbkę swoich dużych możliwości.
15 grudnia 2008 roku Suzuki Motor Corporation postanowiła zawiesić starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Suzuki zadebiutowało w cyklu WRC zaledwie rok wcześniej, wystawiając do rywalizacji dwa samochody. thumb|left|250px|Toni Gardemeister za kierownicą SX4 WRC podczas Rajdu Francji 2008
Dane techniczne
Silnik Silnik turbodoładowany, czterocylindrowy z dwoma wałkami rozrządu (DOHC), szesnastozaworowy, chłodzony cieczą Pojemność skokowa – 1977 cm³ Moc maksymalna – 235 kW (320 KM) przy 4000-4500 obr./min Maksymalny moment obrotowy - 590 Nm przy 3500 obr./min
Wymiary Długość/szerokość/wysokość – 4135/1770/1450 mm Rozstaw osi - 2500 mm Masa własna pojazdu – 1230 kg