Silniki + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Silniki benzynowe:V6 2.6 LY9V6 2,6 (2597 cm³), DOHCwtrysk83,2 × 79,6 mm10,0:1184 KM (135 kW) przy 6000 obr./min245 N·m przy 3400 obr./min9,3 s223 km/h V6 2.8 LP1 V6 2,8 l (2792 cm³), DOHC wtrysk 89,00 × 74,80 mm 10,0:1 213 KM (157 kW) przy 6500 obr./min 265 N·m przy 3200 obr./min 8,2 s 226 km/h V6 3.2 LA3 V6 3,2 l (3175 cm³), DOHC wtrysk Bo Mot 87,50 × 88,00 mm 10,0:1 223 KM (164 kW) przy 6000 obr./min 296 N·m przy 3400 obr./min 7.4 s 233 km/h V6 3.6 LY7 V6 3,6 l (3564 cm³), DOHC wtrysk 94,00 × 85,60 mm 10,2:1 259 KM (190 kW) przy 6200 obr./min 342 N·m przy 3200 obr./min 7.0 s 238 km/h V8 5.7 LS6 CTS-V V8 5,7 l (5666 cm³), OHV wtrysk 99,00 × 92,00 mm 10,1:1 405 KM (298 kW) przy 6000 obr./min 529 N·m przy 4800 obr./min 4.6 s 251 km/hV8 6.0 LS2 CTS-VV8 6,0 lwtrysk10,9:1405 KM (298 kW) przy 6000 obr./min536 N·m przy 6000 obr./min4.5 s262 km/h
Druga generacja
thumb|left|225px|Cadillac CTS II – tył thumb|left|225px|Cadillac CTS II Kombi thumb|left|225px|Cadillac CTS II Coupe
Cadillac CTS II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.