W 2013 roku pojawił się Nissan GT-R Gentleman Edition, który bazuje na wariancie Black Edition i jest oferowany jedynie w szarym kolorze - Grey Squale. Na nadwoziu zamontowano plakietki z napisem "Gentleman Edition". We wnętrzu zmiany są niewielkie, zastosowano czerwoną tapicerkę skórzaną na fotelach, boczkach drzwi i desce rozdzielczej. Wewnątrz znajduje się plakietka z numerem seryjnym modelu w edycji specjalnej. W listopadzie 2013 roku Nissan zaprezentował GT-R-a po liftingu. Samochód otrzymał nowy przód, pojawiło się również wiele modernizacji mechanicznych, w tym zawieszenia. Całkowitą nowością jest również wersja Nismo o mocy 591 KM. GT-R R35 został zbudowany w oparciu o koncepcję Premium Midship Package, rozwinięcie układu Front Midship. Samochód otrzymał silnik VR38DETT, dwusprzęgłową przekładnię GR6 umieszczoną przy tylnej osi oraz zaawansowany napęd na cztery koła ATTESA E-TS.
Wersja GT-R Nismo była najmocniejszą odmianą modelu R35 oferowaną seryjnie. W specyfikacji na rok modelowy 2024 rozwijała 600 hp i 481 lb-ft momentu obrotowego, a ponadto była wyposażona m.in. w hamulce węglowo-ceramiczne Brembo oraz elementy aerodynamiczne z włókna węglowego.