W 2000, firma Lockheed Martin zgodziła się zapłacić nałożoną przez rząd amerykański karę w wysokości 13 milionów dolarów za naruszenie ograniczeń eksportu technologii obronnych po tym, jak udostępniła firmie AsiaSat zakazane technologie. Głównym udziałowcem AsiaSat jest rząd Chińskiej Republiki Ludowej. W listopadzie tego samego roku firma pozbyła się swego oddziału Aerospace Electronic Systems sprzedając go za kwotę 1,67 miliarda dolarów europejskiemu konsorcjum BAE Systems.
W 2001 r. firma Lockheed Martin została zwycięzcą konkursu na budowę myśliwca nowej generacji F-35 Lightning II prezentując prototyp X-35. Jest to aktualnie największy kontrakt zbrojeniowy w USA, potencjalnie ma być wyprodukowanych 3000 egzemplarzy, które zastąpią F-16 Fighting Falcon i samoloty sojuszników.
W 2003 firma Lockheed Martin przejęła kontrakt Boeinga wart 1 miliard dolarów, na samoloty dla USAF w ramach kary nałożonej na firmę Boeing za kradzież dokumentów dotyczących kontraktu na uzbrojenie, która miała miejsce w 1998 r.
Lockheed Martin produkował dla NASA zbiorniki zewnętrzne do promów kosmicznych, w fabryce Michoud, aż do 2011 roku.
31 sierpnia 2006 Lockheed Martin wygrał kontrakt o wartości 3,9 miliarda dolarów, na budowę nowego załogowego statku kosmicznego nazwanego Orion.