W 1945 roku lotnisko zajęła armia radziecka. Z biegiem lat awansowało ono do jednego z największych lotnisk wojskowych NRD. W 1992 r. teren lotniska przeszedł pod zarząd Kraju Związkowego Brandenburgii i został oczyszczony ze zbiorników z paliwem lotniczym oraz amunicji. W tym czasie należał on do Brandenburskiego Towarzystwa Ziemskiego i właścicieli prywatnych. W 1998 r. przeszedł na własność firmy CargoLifter AG. Na byłym terenie militarnym miało powstać nowoczesne przedsiębiorstwo produkcyjne technologii „lżejszej od powietrza”. Zbudowano halę, a z USA sprowadzono prototyp sterowca CargoLifter CL75 AirCrane, który miał być produkowany w hali.
W lipcu 2002 roku źle zabezpieczony sterowiec został zniszczony, a późnym latem 2002 roku przedsiębiorstwo ogłosiło upadłość.
W roku 2003 teren wraz z halą został zakupiony za 17,5 miliona euro przez malezyjskie konsorcjum Tanjong PLC/Colin Au, w celu stworzenia hali Tropical Islands. Otwarcie nastąpiło 19 listopada 2004 roku.
Koncepcja Hala Tropical Islands ma 360 metrów długości, 210 metrów szerokości, 107 metrów wysokości i łączną pojemność 5,5 milionów metrów sześciennych. Koszty budowy hali wyniosły około 78 milionów euro.