Starkiewicza Schwarzer Damm ul. Tama Pomorzańska Martin-Luther-Straße ul. Świętego Józefa Verbindungsstraße ul. Szpitalna (dawniej prowadziła do skrzyżowania z ul. Z. Chmielewskiego) Pommerensdorf Pomorzany, skrzyżowanie ul. Z. Chmielewskiego i ul. Smolańskiej
Według tego samego rozkładu linia kursowała w dni robocze (Werktags) od godz. 4:30 rano do 1:30 w nocy, średnio co 6–12 minut. Po godz. 22:30 jej trasa ulegała skróceniu do krańcówki „Nemitz”.
W czasie II wojny światowej, nawet po nalotach alianckich na Szczecin w 1943 i 1944 r., dzięki ofiarnej pracy tramwajarzy przez większą część wojny udało się doprowadzić do w miarę normalnego kursowania.
Po 1945 r. thumb|Skład tramwajów Konstal 4N+4ND na linii nr 3, 1990 r. thumb|Tramwaje linii nr 3 podczas postoju na pętli Dworzec Niebuszewo, 2011 r. thumb|Zabytkowa wiata tramwajowa przy ul. Arkońskiej Komunikację po zakończeniu II wojny światowej już w polskim Szczecinie zainaugurował 12 sierpnia 1945 r. tramwaj na linii nr 3 – przejechał on wówczas trasę z najmniej zniszczonej wówczas Zajezdni Niemierzyn do Bramy Portowej. Jeszcze w tym samym roku linia kursowała na trasie Las Arkoński – Dworzec Główny, a w 1947 r. przywrócono historyczną trasę (do Pomorzan). Pierwszym tramwajem był wagon typu Niesky o numerze bocznym 200 (sprowadzony w 1942 r.).