2.: rodzaj przewozów osobowe, towarowe, osobowo-towarowe pracę techniczno-ruchową rozrządowe, ładunkowe, postojowe, przeładunkowe położenie: krańcowe, węzłowe – na których łączą się szlaki z trzech lub więcej kierunków, pośrednie – znajdujące się między stacjami krańcowymi wielkość pracy: małe (obsługa ruchu pasażerskiego i towarowego w miejscowościach do 20 tys. mieszkańców, na odcinkach między stacjami węzłowymi), średnie (obsługa ruchu pasażerskiego i towarowego z wyodrębnieniem torów pasażerskich i towarowych, w miejscowościach o liczbie mieszkańców 20–100 tys.), duże (obsługa ruchu pasażerskiego i/lub towarowego na wyspecjalizowanych grupach torów lub oddzielnych stacjach, w miejscowościach z powyżej 100 tys. mieszkańców), układ torów stacyjnych: czołowe, przechodnie, mieszane specjalny charakter pracy: portowe, przemysłowe, ładunkowe miejskie, graniczne.
Ze względu na organizację przesyłek w ruchu towarowym dzielą się na: stacje rozrządowe (SR), często posiadają górkę rozrządową stacje manewrowe (SM) stacje