Kraków Główny - Tarnów - Nowy Sącz - Krynica Zdrój
Historia thumb|left|Perony na dworcu kolejowym Tarnów Mościce po modernizacji (widok z zachodu na wschód) W 1962 zakończono elektryfikację trakcji na odcinku Kraków – Podłęże – Tarnów Zachodni.
Do lat siedemdziesiątych XX wieku pasażerowie PKP mieli do dyspozycji niewielki budynek z pomieszczeniem kasowym i poczekalnią, który w trakcie rozbudowy w 1976 przekształcono w budynek pomocniczy. Zespół architekta Stanisława Wilkosza z Biura Projektów Kolejowych w Krakowie zbudował wówczas nowy, jednoprzestrzenny, dwupoziomowy (z antresolą), całkowicie przeszklony budynek dworca o wielokrotnie większej powierzchni użytkowej (765 m²: parter 537m², antresola 228m²) i kubaturze. Budowę realizowano w latach 1972–1976. Za projekt wnętrz dla późnomodernistycznego dworca odpowiadali Janusz Trzebiatowski i Maria Banaś z krakowskiego oddziału Pracowni Sztuk Plastycznych.
Nad schody prowadzące do powstałego wtedy jednokrawędziowego peronu 1.