stacja Sosnowiec Dańdówka posiadała 9 torów głównych, z których 3 znajdują się przy peronach jednokrawędziowym oraz dwukrawędziowym wysepkowym. Oprócz nich istniały 3 tory boczne, które m.in. służyły do wykonywania przejazdów z zakładu ArcelorMittal Poland. Długość obu peronów stacyjnych wynosi 296 metrów, a ich wysokość liczona od główki szyny 38 centymetrów. Ruch pociągów jest prowadzony przez nastawnię dysponującą SDn od strony Stawisk i Sosnowca Południowego oraz wykonawczą SDn1 od strony Kazimierza i Juliusza. Dawniej obie posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane. W 2021 r. na stacji Sosnowiec Dańdówka zostały wymienione tory, sieć trakcyjna i 17 rozjazdów. W miejscu wyburzonego budynku dworca została zbudowana nowa nastawnia, która jest wyposażona w nowe komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Dzięki pracom modernizacyjnym prędkość na stacji wzrosła do 80 km/h. W latach 2023–2024 rozebrano, a następnie zbudowano od podstaw przebiegający nad rejonem stacji w ciągu ulicy Wojska Polskiego wiadukt drogowy.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Sosnowcu