Zarząd Autostradą między Turynem a Piacenzą zarządza S.A.T.A.P. S.p.A. (Società Autostrada Torino–Alessandria–Piacenza S.p.A.). Odcinek między Piacenzą a końcem autostrady w Brescii jest zarządzany przez Autostrade Centropadane.
Historia Odcinek autostrady między Turynem a Piacenzą powstał z inicjatywy prowincji Turyn, która w 1960 roku założyła SATAP. Prace budowlane na tym odcinku rozpoczęły się w 1963 roku i trwały 5 lat. W latach 1968–1969 stopniowo otwierano pierwsze odcinki. Połączenie z A1 zostało otwarte w 1972 r., połączenie z A7 Genua-Mediolan w 1987 r. Całkowity koszt wyniósł około 130 miliardów lirów, co odpowiada około 200 milionom na kilometr wybudowanego kilometra.
31 maja 1973 r. odcinek między Turynem a Piacenzą został ukończony i oddany do użytku, odcinek z Piacenzy do Brescia ukończono 11 listopada 1971 roku.
Odgałęzienie W 1973 roku oddano do użytku 15 kilometrowe odgałęzienie w rejonie Cremony, które biegnie od A21 do Autostrady Słońca. Pozwoliło ono skrócić czas przejazdu z rejonu Bresci na południe kraju. Operatorem drogi jest spółka Autostrade Centropadane.
Przypisy
Linki zewnętrzne Società Autostrada Torino-Alessandria-Piacenza S.p.A. Autostrade Centropadane
021