umożliwiło to mieszkańcom Karsina dojazd do Kościerzyny i Trójmiasta.
Infrastruktura Budynek dworca thumb|Dworzec w Karsinie od strony torów Budynek dworca jest obecnie zamknięty. Kiedyś mieściła się w nim poczekalnia, kasa biletowa i kasa bagażowa. W poczekalni zachował się jeszcze piec, lecz kafle są zdewastowane. Budynek jest w głównej części piętrowy, a w bocznej parterowy. Do budynku przylega mały magazyn. Dworzec jest otynkowany i pokryty dachówką.
Perony thumb|Perony W Karsinie znajdują się trzy jednokrawędziowe, niskie, niezadaszone perony. Dwa skrajne są wyłożone płytami chodnikowymi, natomiast środkowy jest trawiasty. Perony mają około 170 metrów długości, co pozwala przyjmować składy mające do 6 wagonów. Tor przy peronie pierwszym jest bocznicą stacyjną, docierającą do ładowni naprzeciw bramy bazy GS; obecnie przewóz towarów jest bardzo mały. Tor przy peronie drugim kiedyś był mijanką. W połowie lat 90 tor ten został rozebrany. Wszystkie pociągi przejeżdżające przez stację wykorzystują tor przy peronie trzecim.
Pozostałe budynki Oprócz budynku dworca na stacji znajdują się zrujnowane toalety oraz nieczynna ziemianka.