Kolej Po trwającym blisko dwa i pół roku całkowitym zamknięciu, ograniczony ruch na linii został wznowiony 23 kwietnia 2010, zaś pełną przepustowość osiągnęła 23 maja 2010. Północnym krańcem linii była wówczas stacja Dalston Junction, zaś krańcem południowym stacja West Croydon. W lutym 2011 został otwarty kolejny odcinek linii, za sprawą którego linia przedłużyła się na północ o dwie kolejne stacje, a jej nowym krańcem została stacja Highbury & Islington. Linia obsługiwana jest przez przewoźnika London Overground, należącego do władz samorządowych Londynu. Firma ta używa do jej obsługi elektrycznych zespołów trakcyjnych typu British Rail Class 378, wyprodukowanych przez koncern Bombardier Transportation.
Mapa thumb|center|400px Legenda: kolor pomarańczowy - odcinek linii otwarty wiosną 2010 roku kolor seledynowy - odcinek otwarty w lutym 2011 roku kolor niebieski - planowana druga odnoga linii
Galeria
Przypisy
Linki zewnętrzne (w serwisie Transport for London) [dostęp 2010-11-17]
Kategoria:Linie kolejowe w Anglii Kategoria:Transport kolejowy w Londynie