Hap Sharp – – – – – – – – NU 130 – John Taylor – – – – 14 – –NP – –0 – Carel Godin de Beaufort – NU – – – NZ – – – –0 – André PiletteWD – NU – – NZ –NP – –0 – Ian Raby – – – – NU – – NZ – –0 – Frank Gardner – – – – NU – – – – –0 – Edgar Barth – – – – – NU – – – –0 – Jochen Rindt – – – – –NP NU – – –0 – Mário de Araújo Cabral – – – – – – – NU – –0 – Bernard Collomb NZ – – – – – – – – –0 – John Love – – – – – – – NZ – –0 – Giacomo Russo – – – – – – – NZ – –0 – Richard Attwood – – – – NWWD – – – –0 – Jean-Claude Rudaz – – – – – – – NW – –0
‡ – Bolid współdzielony.
Klasyfikacja konstruktorów Punktacja: Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji) Do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty Poz. Konstruktor MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX Pkt. 1 Ferrari 10 2 NU 9 (3) 1 1 1 2 2 45 (49) 2 BRM 1 (4) (4) 2 2 2 2 (4) 1 8 42 (51) 3 Lotus-Climax 3 1 1 4 1 8 NU (6) (5) 4 37 (40) 4 Brabham-Climax 7 6 3 1 4 10 3 10 NU 1 30 5 Cooper-Climax 5 7 2 6 6 NU NU 2 NU 7 16 6 Brabham-BRM 9 NU 11 4 NU 7 3 13 7 7 BRP-BRM NU 7 NU 10 5 5 6 12 5 8 Lotus-BRM 6 5 NU 8 NU 11 8 13 8 NU 3 – Honda 13 NU NU 0 – Scirocco-Climax WD NU NZ 0 – Porsche NU NW 0 – Brabham-Ford NU 0 – Derrington-Francis-ATS NU 0 Poz. Konstruktor MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX Pkt.