Podczas bezpośredniego napełniania powietrze dopływa do cylindrów przez zawór sterowania hamulcem lokomotywy, nastawiony przez maszynistę na określone ciśnienie, a dalej przewodem do podwójnego zaworu zwrotnego, który odcina zawór sterowania w drugiej kabinie, następnie przewodem rozgałęźnym do podwójnych zaworów zwrotnych na obu wózkach, gdzie po przesterowaniu tych zaworów i odcięciu obwodu sterowania pośredniego sprężone powietrze zasila cylindry hamulcowe.
Sprawdzanie układu hamulcowego Lokomotywy poddawane są różnego rodzaju badaniom: Z uwagi na cele, w jakich są przeprowadzane, badania pojazdów trakcyjnych można podzielić na następujące rodzaje: badania kontrolne, badania eksploatacyjne, badania kwalifikacyjne, badania doraźne, badania rozwojowe.
Każdy z tych rodzajów badań może obejmować: badania stacjonarne, badania w ruchu, badania stacjonarne i w ruchu.
Ponadto badania mogą dotyczyć całego pojazdu trakcyjnego bądź tylko pewnego jego zespołu.