węzeł Kotliska – węzeł Piątek 9 km 2010–2012 512 mln złotych(122 mln euro) 57 mln zł / km 13 listopada 2012A1 Kotliska – Piątek :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. węzeł Piątek – Łódź Północ 21 km 2010–2012 569 mln złotych(136 mln euro) 27 mln zł / km 13 listopada 2012A1 Węzeł Piątek – Stryków :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. Łódź Północ 4,9 km 2010–2011 307 mln złotych(73 mln euro) 63 mln zł / km 3 czerwca 2012 węzeł Łódź Północ – węzeł Tuszyn 40 km 2010–2016 1,16 mld złotych(290 mln euro) 29 mln zł / km 1 lipca 2016 węzeł Tuszyn – węzeł Piotrków Trybunalski-Zachód 17,5 km 1978–1989 przebudowa 2019–2021 – – 18 grudnia 1989 grudzień 2021 (po przebudowie)węzeł Piotrków Trybunalski Zachód – węzeł Częstochowa Północ80 km 2018–2023 kwiecień 2023 węzeł Częstochowa Północ – węzeł Częstochowa Blachownia20,3 km 2015–2019 23 grudnia 2019 węzeł Częstochowa Blachownia – węzeł Częstochowa Południe4,7 km 2015–2019 219 mln zł 47 mln zł / km 2 sierpnia 2019węzeł Częstochowa Południe – Pyrzowice33 km 2015–2019 2 sierpnia 2019 węzeł Pyrzowice – węzeł Piekary Śląskie 16,1 km 2009–2012 1,83 mld złotych(436 mln euro) 114 mln zł / km 1 czerwca 2012 węzeł Piekary Śląskie – węzeł Zabrze Północ 12,0 km 2009–2012 1,26 mld złotych(300 mln euro) 63 mln zł / km 1 czerwca 2012 węzeł
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Autostrada A1 (Polska) · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.