Zamówienie na dwa okręty tego typu zostało złożone we wrześniu 1981 w stoczni . W porównaniu do okrętów typu Spica korwety typu Stockholm uzyskały większe możliwości zwalczania okrętów podwodnych. Uzyskano to m.in. dzięki instalacji dwóch sonarów – podkadłubowego i holowanego. Do zwalczania okrętów podwodnych mogły służyć klasyczne bomby głębinowe, wystrzeliwane z 9 wyrzutni granaty lub krótkie torpedy kaliber 400 mm, które mogły być montowane zamiast wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RBS-15. Kadłub okrętów wykonany był ze stali, a nadbudówka ze stopów aluminium. Okręty zbudowano z wykorzystaniem technik maksymalnie zmniejszających echo radiolokacyjne jednostek, a także emitowane przez nie promieniowanie podczerwone.
Zbudowane okręty HMS Stockholm – położenie stępki 1 sierpnia 1982, wodowanie 24 sierpnia 1984, wejście do służby 22 lutego 1985, przebudowa na okręt patrolowy w 2016 HMS Malmö – położenie stępki 14 marca 1983, wodowanie 22 marca 1985, wejście do służby 10 maja 1985, przebudowa na okręt patrolowy w 2017
Bibliografia Robert Rochowicz, Szwedzkie kutry torpedowo-rakietowe, NTW nr 9/1995, ISSN 1230-1655
Stockholm