Zanim nowy silnik zostanie wykorzystany w wyścigu, zazwyczaj przechodzi tuning, który wykonuje jedynie niewielka grupa specjalistów, a jakość ich usług jest ważnym czynnikiem niezbędnym do osiągnięcia sukcesu. thumb|250px|Deflektor Motocykle do jazdy na żużlu muszą ponadto spełniać kryteria określone w regulaminach sportu żużlowego, m.in.: muszą mieć układ wydechowy odpowiadający przepisom FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), z limitem głośności do 98 dB, oryginalny, bez żadnych zmian i ulepszeń, we wszystkich zawodach mogą być używane tylne opony dowolnej marki i dowolnego typu, mające ważną homologację FIM na dany rok; niedozwolone jest ich podgrzewanie ani żadna inna modyfikacja, nie wolno naprawiać kierownic z lekkich stopów poprzez spawanie, niedozwolone jest stosowanie tytanu i jego stopów w silniku i podwoziu motocykla, w zawodach nie wolno używać innych motocykli niż podanych w zgłoszeniu dostarczonym organizatorowi zawodów, waga motocykla nie może być mniejsza niż 77 kg, w większości zawodów motocykl musi