SSC Ultimate Aero TT – hipersamochód produkowany pod amerykańską marką SSC w latach 2006–2013.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|SSC Ultimate Aero TT - tył thumb|225px|left|SSC Ultimate Aero TT - otwarte drzwi
SSC Aero SC/8T prototyp #001 został skonstruowany w 2004 roku. Wyposażony był w pochodzący z Chevroleta Corvette ZR1 silnik połączony z sześciobiegową, manualną skrzynią biegów G-64 (używana w samochodzie Dodge Viper). Prototyp ważył około 2800 funtów. Prototyp #001 został sprzedany w roku 2008 na aukcji Barett-Jackson Palm Beach za 172.000 USD.
Seryjny SSC Ultimate Aero TT został zaprojektowany jako bezpośredni rywal dla Bugatti Veyrona, miał osiągać prędkość ponad 407 km/h oraz przyspieszać od 0 do 60 mil na godzinę (0-96 km/h) w czasie 2,78 s (wersja Ultimate Aero TT). SSC Aero powstał przy współpracy Jeroda Shelby'ego oraz Athana Aridasa, który przez siedem lat pracował nad jego projektem. W momencie premiery był to najszybszy produkowany seryjnie samochód, osiągający prędkość 412 km/h;