Statystyki linii Dla pociągów pasażerskich i szynobusów prędkość maksymalna 130 km/h jest dozwolona na długości niecałych 20 km obu torów, a na pozostałym odcinku wynosi co najmniej 70 km/h. Ograniczenia do 80 km/h występują od Warnowa do Świnoujścia Portu (na obu torach) oraz od 42 km (przed Rokitą) do Wysokiej Kamieńskiej (tylko na torze parzystym). Dla pociągów towarowych prędkość maksymalna na większości linii wynosi 70 km/h, a na odcinku od Rurki do Goleniowa na torze parzystym mogą rozwijać prędkość do 80 km/h.
Minimalny (hipotetyczny) czas przejazdu całej linii z maksymalną dozwoloną prędkością wynosi 1:02 h dla toru nieparzystego (pasażerskie i szynobusy – średnio 96,2 km/h) oraz 1:30 h dla towarowych (śr. 66 km/h). Na torze parzystym 58 minut dla pasażerskich i szynobusów (98,8 km/h) i 1:27 h dla towarowych (66 km/h).
Porównanie czasu przejazdów pomiędzy Szczecinem Dąbiem a Świnoujściem dla pociągów osobowych w wybranych latach (wartości uśrednione): 1944/45 r.: ok. 3:10 h 1948 r.: ok. 3:05 h 1951/52 r.: ok. 2:30 h 1967/68 r.: ok. 2:25 h 1983/84 r.: ok. 2:00 h 1989/90 r.: ok. 2:00 h 1995/96 r.: ok. 1:55 h (ze Świnoujścia 2:05 h) 2002 r.: ok. 2:00 h 2007 r.: ok. 1:50 h (pospieszne: 1:30 h) 2009 r.: ok. 1:34 h (pospieszne: 1:25 h) 2016 r.: ok.