Ministerstwo Lotnictwa zrezygnowało jednak z tego samolotu na rzecz nowocześniejszej konstrukcji samolotu Junkers Ju 87, który był jednopłatem i rokował, że będzie można go modyfikować oraz rozwijać jego konstrukcję.
Ostatecznie zbudowano tylko 3 prototypy samolotu Arado Ar 81.
Użycie Samolot Arado Ar 81 był używany tylko do prób i badań w locie.
Opis konstrukcji Samolot Arado Ar 81 był dwupłatem o konstrukcji całkowicie metalowej. Płaty trójdzielne, wyposażone w lotki i hamulce aerodynamicze na dolnym płacie. Kabina zakryta, miejsca załogi ustawione w tandemie. Podwozie klasyczne stałe z kółkiem ogonowym. Napęd stanowił silnik rzędowy, chłodzony powietrzem.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Zdjęcia
Kategoria:Bombowce nurkujące Kategoria:Niemieckie samoloty bombowe II wojny światowej 081 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym