50.
Parowozy tego typu używane były do transportu towarowego podczas produkcji i obróbki drewna, rzadko do przewozów osobowych. Zachowało się w Polsce kilkanaście egzemplarzy jako pomniki oraz czynne parowozy w skansenie w Rudach i Majdanie. Wśród zachowanych jest 10 lokomotyw na tor 600 mm i 7 na tor 750 mm.
Niewielką liczbę lokomotyw – 30 – wyeksportowano, z tego 6 do Bułgarii (1948 r., tor 760 mm), 4 do Albanii (1949 r., 760 mm), 18 do Rumunii (1952 r., 760 mm i 600 mm), 2 do Chin (1952 r., 600 mm). Począwszy od lat 80. XX w. około 15 lokomotyw sprzedano do krajów zachodniej Europy po wycofaniu ze służby w Polsce, dla służby na kolejach turystycznych lub jako eksponaty.
Galeria
Przypisy
Bibliografia Bogdan Pokropiński, Polskie parowozy eksportowe, Muzeum Kolejnictwa, Warszawa: 1993, s. 63–65
Bogdan Pokropiński, Muzealne parowozy wąskotorowe w Polsce (dla toru szerokości 600 i 630 mm), Muzeum Ziemi Pałuckiej, Żnin, 2000, .
Kategoria:Lokomotywy parowe eksploatowane w Polsce Kategoria:Parowozy wąskotorowe Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez Fablok Kategoria:Tendrzaki o układzie osi C