Pod koniec września 2019 roku grono pojazdów w zajezdni KZK powiększyło się o dotarcie nowych autobusów typu Solaris Urbino 12 w liczbie 2 egzemplarzy oraz Solaris Urbino 18 w liczbie 7, które każde z nich posiadają IV generację z faceliftingiem oraz napęd typu diesel. Obecność tych modeli musiała oznaczać wymianę taboru na bardziej nowoczesny poprzez wycofywanie wszystkich pojazdów przegubowych marki MAN o numerach 109–113 oraz kilku pozostałych Jelczy 120MM/2 produkowanych w latach 1999 i 2000. Autobusy marki Solaris w ilości 9 sztuk zostały zakupione z budżetu miejskiego oraz oznaczone numerami bocznymi 238 i 239 do pojazdów 12-metrowych oraz 256–262 do 18-metrowych, a rok później na zajezdni spółki pojawiły się kolejne 2 sztuki autobusów hybrydowych marki Volvo (240–241) i 2 modele Solaris Urbino 18 (263–264). Tego samego roku (2020) para autobusów Solaris II generacji wraz z pojazdem niskowejściowym typu MAN Lion’s City T zostały wycofane z zajezdni KZK, ale sprzedane dla innych przedsiębiorstw. W kwietniu roku 2022 ogłoszono przetarg na dostawę pierwszych w mieście 20 autobusów elektrycznych. Jego obecnym zwycięzcą jest pochodzące z Chin przedsiębiorstwo Yutong, gdzie 6 modeli tej marki ma zostać wysłanych do KZK, zaś pozostałe 14 do dwóch innych operatorów (KPK oraz KPKM).