Rozkład mas dla 4-cylindrowego samochodu wynosi 61% front/39% tył, a dla V6 63% front/37% tyłMotor Australia, Wrzesień 1998, "Vivid, Verile, Verde - GTV 3.0".
Kalendarium Dane produkcyjne modelu GTV (916) Silnik Suma3.0 12V52.0 TS24,5792.0 V6 TB7,2843.0 24V6,5021.8 TS2,8733.2 24V5122.0 JTS1,182 1988: W lipcu ukończony został projekt nadwozia GTV i Spider. 1991: Pojawił się prototyp Proteo podczas Genewskiego Salonu Samochodowego. Oparty został na skróconej płycie modelu 164. Napędzany był silnikiem 3.0 V6 24v, o mocy 260 KM. Proteo miał zarówno napęd na obie osie, jak i wszystkie koła skrętne. Chociaż ani system 4WD, ani 4WS (4WD-four-wheel drive - napęd na 4 koła; 4WS-four-wheel steering - cztery koła kierowane) nie trafiły do Spidera, stylizacja nadwozia wskazuje, że była inspirowana przez projekt GTV/Spider. 1993: Rozpoczęcie produkcji. 1994: Alfa zademonstrowała GTV i Spidera na rok przed wprowadzeniem na rynek. Premiera miała miejsce na salonie samochodowym w Paryżu. 1995: W marcu Alfa Gtv i Spider zostały zaprezentowane na salonie samochodowym w Genewie. Weszły do sprzedaży w tym samym roku. 1997: Pojawiła się nowa jednostka napędowa 3.0 V6 24V dla modelu GTV. Ta wersja wyróżniała się m.in.