Uprawnione do ich wykorzystania byłyby wszystkie państwa członkowskie kwalifikujące się do korzystania z tego Funduszu, czyli te, w których produkt krajowy brutto na mieszkańca jest niższy niż 90% średniej dla UE-27. Proponuje się także, aby środki finansowe były pozyskiwane poprzez obligacje projektowe, dzięki czemu ograniczone możliwości budżetu unijnego i budżetów poszczególnych państw członkowskich byłyby uzupełnione środkami pozyskanymi z sektora prywatnego.
Zobacz też polityka transportowa Unii Europejskiej
Przypisy
Bibliografia Dzienniki Urzędowe Unii Europejskiej
Kategoria:Transport w Unii Europejskiej Kategoria:Programy Unii Europejskiej