Chevrolet Camaro IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku.
Po ponad dekadzie rynkowej obecności poprzednika, czwarta generacja Camaro przyniosła gruntowne odświeżenie formuły, pomimo zachowania dotychczasowej platformy F-body. Samochód utrzymano w nowej, futurystycznej wówczas stylistyce charakteryzującej się smukłym, strzelistym i zaokrąglonym nadwoziem, a także charakterystycznymi, ciemnymi kloszami głęboko osadzonych reflektorów.
Przez pierwszy rok samochód dostępny był wyłącznie jako 3-drzwiowe coupe, z kolei w 1993 roku ofertę uzupełniła odmiana kabriolet produkowana podobnie jak coupe wyłącznie w kanadyjskich zakładach General Motors.
Lifting W pierwszej połowie 1997 roku Chevrolet zdecydował się gruntownie zrestylizować Camaro czwartej generacji, czego efektem było przeprojektowanie pasa przedniego i szereg innych zmian w stylistyce zewnętrznej. Pojawiły się zaokrąglone, niżej osadzone reflektory, większy wlot powietrza w zderzaku, a także mniej szpiczasty przód. Ponadto zmieniono także wkłady lamp tylnych i wprowadzono zmiany w wyposażeniu standardowym.