Trolejbusy kursowały na warszawskiej linii nr 51 do czasu zawieszenia ruchu trolejbusowego w dniu 31 sierpnia 1995 r., po czym zostały odstawione w piaseczyńskiej zajezdni trolejbusowo-autobusowej. Po 2001 r. rozpoczęto sprzedaż trolejbusów Saurer:
trolejbus T005 sprzedano firmie Skrzeliński Piaseczno, trolejbusy T010 i T011 sprzedano firmie TROBUS, trolejbusy T013 i T030 sprzedano Lubelskiemu Towarzystwu Ekologicznej Komunikacji, trolejbus T014 sprzedano Przedsiębiorstwu Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni, trolejbus T018 sprzedano do Muzeum Otrębusy, trolejbus T019 sprzedano do Muzeum Techniki Warszawa, trolejbusy T031 i T036 sprzedano firmie Harpia z Piaseczna.
Trolejbus T005 powrócił w 2010 r. do Sankt Gallen. W Warszawie do celów muzealnych zachowano trolejbus T016, który należy do warszawskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej.
Gdynia mały|Gdyński trolejbus Saurer 4TIILM W 2002 r. do Gdyni sprowadzono jeden warszawski trolejbus Saurer 4TIILM o oznaczeniu T014. Pojazd przeszedł renowację w Przedsiębiorstwie Naprawy Taboru Komunikacji Miejskiej „TROBUS”, w trakcie której odrestaurowano poszycie zewnętrzne.