Samolot zasłynął też ze szczęśliwego lądowania po wyrwaniu się w locie silnika WN-3 (pilot inż. Ludwik Natkaniec).
Opis techniczny thumb|left|Silnik WN-3 eksponowany w MLP w Krakowie Samolot szkolno-treningowy konstrukcji całkowicie metalowej, wolnonośny dolnopłat z podwoziem chowanym z kołem przednim. Kadłub i skrzydło konstrukcji półskorupowej, skrzydło trójdzielne, w widoku z przodu załamane w spłaszczoną literę w. Silnik gwiazdowy WN-3, 7-cylindrowy, konstrukcji doc. Wiktora Narkiewicza, śmigło ciągnące, dwułopatowe przestawialne (od wersji TS-8 BII). Podwozie trójkołowe, wciągane do skrzydeł i kadłuba.
Samolot nie miał uzbrojenia z wyjątkiem serii informacyjnej TS-8 BI, posiadającej karabin maszynowy 12,7 mm i dwa zaczepy na bomby ćwiczebne.
Zdarzenia 1968 Katastrofa samolotu TS-8 Bies w Dziwiszowie
Zachowane egzemplarze mały|Samolot 1E0528 w Parku Feliksa w Nowym Tomyślu Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej w Warszawie TS-8 Bies nr boczny 0409, nr seryjny 1E0409, Samolot 1E0627 (0627) znajduje się na terenie Szkoły Podstawowej nr 2 im. Lotnictwa Polskiego w Witkowie jako pomnik patrona, Samolot 1E0528 znajduje się w Parku Feliksa w Nowym Tomyślu. Został sprowadzony w 1975 roku.