Zmiany gospodarcze w Polsce po roku 1989 doprowadziły do upadku parowozowni i lokomotywowni. Obecnie stacja kolejowa obsługuje niewiele pociągów. Zatrzymują się tu wyłącznie pociągi osobowe Kolei Mazowieckich. Budynek dworca został przekształcony w budynek mieszkalny.
Podczas modernizacji linii kolejowej na trasie Warszawa – Gdynia zmianie uległ przebieg torowiska. Korekta łuku miała na celu podniesienie prędkości pociągów (choć wśród niektórych mieszkańców miejscowości istnieje także pogląd, że zmiana przebiegu torowiska była wynikiem błędu projektanta). Zlikwidowano także przejście nadziemne, powstał przystanek kolejowy, nowe perony i wiaty. Zabytkową lokomotywę parową Ty45-205 przeniesiono na drugą stronę ulicy za strażnicę kolejową. W dalszej kolejności wzniesiono wiadukt nad torami i peronami, zamykając dla ruchu kołowego i pieszego dotychczasowy przejazd kolejowy.
mały|centruj|300px|Lokomotywa Ty45 – eksponat przy stacji kolejowej
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w powiecie działdowskim Kategoria:Iłowo-Osada Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1877