Projektowane uzbrojenie zmieniono na cztery działa kalibru 280 mm i działa kalibru 102 mm. Ostatecznie jednak Biuro Konstrukcji i Remontów zaproponowało całkiem inny projekt typowego krążownika, z większą prędkością. Opracowano krążownik pancerny o wyporności 8100 ton, z uzbrojeniem z czterech dział kalibru 203 mm i 16 kalibru 102 mm i prędkością 20 węzłów. Jeszcze przed wodowaniem, w listopadzie 1890 roku zamieniono w planach cztery działa kalibru 102 mm na dwa dodatkowe kalibru 203 mm.
Okręt otrzymał nazwę USS „New York”, od stanu Nowy Jork. Budowę zlecono prywatnej stoczni William Cramp and Sons w Filadelfii. Stępkę pod budowę okrętu położono 19 września 1890 roku (spotyka się też datę 30 września)Położenie stępki 19 września 1890 podaje i , natomiast 30 września i Lisycyn na s. 306.. Wodowanie okrętu nastąpiło 2 grudnia 1891 roku. Matką chrzestną była Miss Helen Page. Budowa, w odróżnieniu od „Maine”, budowanego w stoczni państwowej, przebiegała sprawnie i „New York” osiągnął pierwszy gotowość i wszedł do służby 1 sierpnia 1893 roku. Koszt budowy wynosił 2 985 000 dolarów bez uzbrojenia i opancerzenia, a ogółem około 3,5 miliona dolarów (ok.