Marka Otoyol na rynku polskim zadebiutowała w okolicach listopada 1995 r., oferując dwa modele. W latach 1995–1998 autobusy Otoyol były montowane w Polsce. Od 1998 roku samochody ciężarowe i autobusy tej firmy są montowane w Uzbekistanie przez spółkę "Sam KocArto" pod marką Uzotoyol.
W 2006 roku firma wyprodukowała 4 165 pojazdów, w tym 1 909 midibusów. Na eksport trafiło 925 pojazdów, w tym 578 autobusów klasy midi. Zatrudnienie wynosiło około 600 osób. Do marca 2007 powstało ostatnie 585 pojazdów (235 szt. ciężarówek Otoyol Eurocargo 250E21 oraz 350 autobusów na podwoziu Eurocargo)Informacja na podstawie raportu organizacji tureckich producentów samochodów - OSD z grudnia 2007 roku ("Production By Models, December 2007") [Dostęp: styczeń 2008 r.].
Program produkcyjny w ostatnim okresie obejmował: Otoyol Daily 35S13 - minibus na podwoziu Iveco Daily 35S13 Otoyol Eurocargo 250E21 - samochód ciężarowy Otoyol EuroCity - autobus na podwoziu Iveco Eurocargo Otoyol E27.12 - autobus na podwoziu Iveco Eurocargo Otoyol E27.14S/FS - autobus na podwoziu Iveco Eurocargo Otoyol Eurobus Tector 31.17 - autobus na